宝骏-太平洋汽车
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新车前脸与五菱宏光S 较为相似，均采用了X型跨界式大包围设计，车身侧面更加宽大扁平，呈现出前倾式腰线造型，轮毂造型由五菱宏光S 的八幅变为十幅，更添时尚感。尾部造型也显得更为圆润，为整车增加了时尚感，也为了后排赢得了更大空间。车身尺寸方面，宝骏730的长宽高分别为4685/1785/1735mm，轴距为2750mm，虽然在车身高度上比宏光S降低，但该车的头部空间并没有缩水，三排座椅的头部空间反而得到增加。宝骏730增大了第三排的腿部空间，比五菱宏光S增加了100mm，逐步提升了第三排的乘坐空间。
舒展的线条，自主创新的设计理念已被我们认同，在宝骏这款产品中我们更多看到的是务实，不花哨、不夸张的设计我想更能迎合绝大多数消费者的眼光。作为630两厢版，这款车也有了自己独立的车型代号610。在前部设计上这款两厢车依然维持了当初的设计，改变之处在于前包围处，平整的线在线条语言上有所减弱，不过差色的融入与两侧突出的前铲使610看上去仍不乏动感的体现。
宝骏品牌依靠旗下宝骏630以及乐驰两款车型，2013年共销售车辆近11万辆，对这种的销量成绩，宝骏品牌计划在今年陆续推出多款全新车型，以便进一步丰富产品线，在更多细分领域占有市场占有率。上海通用五菱公关经理游雪梅女士表示：宝骏A级掀背车命名为“610”，将于4月正式上市。宝骏610基本沿用宝骏630的外观设计，动力方面则将搭载1.5L引擎。新车的预计售价为6-9万元，未来上市后将与启辰R50等车型展开竞争。宝骏计划在2014年4月推出的全新A级轿车，是基于630车型打造的掀背版车型，并将延用宝骏630数字化的命名原则，将新车定名为“宝骏610”。动力方面将延续630车型上所搭载的1.5L引擎。此外，新车还将对配置方面做升级，宝骏610有望配备自动恒温空调、前侧安全气囊，胎压监测以及EPS电动助力转向等多项配置。
上周四，人民网汽车频道独家曝光了上汽通用五菱旗下宝骏两厢车高清无伪谍照，今日，记者再次从上汽通用五菱内部获悉，这款宝骏两厢车的名称，已定为宝骏610。该名称延用了三厢车宝骏630数字化的命名原则，另据透露，该车有望于今年北京车展期间上市。曝光的部分照片来看，宝骏610外观整体造型紧随当前车市流行的运动时尚风潮，尾部利落动感的掀背设计，搭配侧面极富冲击力的腰线造型，以及多层切削式的轮毂，张力十足，极具青春活力。动力方面，宝骏610将搭载通用第二代GF6六速手自一体变速箱，该变速箱目前被大范围的应用于新君威、新君越、科鲁兹等多款车型上。未来，宝骏610上市后，“双优动力”再升级或将成为其卖点之一。记者分析，随着宝骏610的上市，国内两厢车市场之间的竞争将更激烈，未来它将直接与福克斯、骐达、启辰R50、致尚XT等车型形成直面竞争。
上汽通用五菱表示一直在对乐驰做技术性能升级，今后换标后的乐驰品质不会变，“高性能微轿”的定位不会变，相反通过不断的改进，品质还会慢慢的好，乐驰的服务水平也将会更优。旗下的乐驰会在宝骏630品牌进行换标，从而完全脱离雪佛兰品牌。随着上汽通用五菱乘用车的发展，乐驰转入宝骏品牌是很自然的事情，但是目前还没有最终确定具体的时间表。配置升级：新乐驰将新增包括“伴我回家”大灯、除霜控制、智能遥控车窗、剧院式灯光控制、安全带报警等功能。据介绍，技术变化/供应商变化：新乐驰的改动之处涉及到车身控制管理系统、操控系统、舒适系统和安全系统，以核心零部件为主。配合此次技术升级的厂家均来自宝骏的全球供应链体系。现款新乐驰在换标后，配置升级的情况下，预计售价将变化不大，新车的性价比将有所提升。
近日，上汽通用五菱官方正式对外公布了宝骏两厢车的名称，新车定名为宝骏610，延用了三厢车宝骏630数字化的命名原则，另据透露，该车有望于今年北京车展期间上市。从前期媒体曝光的部分照片来看，宝骏610外观整体造型紧随当前车市流行的运动时尚风潮，尾部利落动感的掀背设计，搭配侧面极富冲击力的腰线造型，以及多层切削式的轮毂，张力十足，极具青春活力。动力方面，宝骏610将搭载通用第二代GF6六速手自一体变速箱，该变速箱目前被大范围的应用于新君威、新君越、科鲁兹等多款畅销车型上。未来，宝骏610上市后，“双优动力”再升级或将成为其卖点之一。业内人士分析，随着宝骏610的上市，国内两厢车市场之间的竞争将更激烈，未来它将直接与福克斯、骐达、启辰R50、致尚XT等车型形成直面竞争。
全车皮革座椅依然会在顶配车型上提供，质地柔软的填充物可以为驾乘者带来不错的舒适性。而对于一款家用车来说，乘坐空间则是整车重要的组成部分，在前排座椅调至最低位置后，身高1.83m的乘坐者头部约有3指空间。在未经前排座椅调整的情况下移至到后排乘坐，头部空间与前排保持一致，腿部空间约4指，整体表现居于同级车中等水平。由于两厢掀背设计的独特性，也为610省去了车内开启备厢的按键，在便捷操作上相比630好了不少。而在储物能力上，610也能做到尽职尽责，由于两厢车结构上的优势，物品对于高度的限制有所减小，外加可4/6拆分放倒的后排座椅，令储物的灵活性与扩展能力得以大幅提升。
真皮包裹的三辐式方向盘手感舒适，左下方为多功能按键区，方向盘上的银色饰条与车内多处饰条为相同材料。仪表盘采用半圆造型并用银色饰条装饰，造型大气美观。此款车型配备自动空调，炎炎夏日必不可少。驾驶席位置配备的电动车窗具有一键升降的功能，十分便于操作。主驾驶席只有升降功能是电动的，其他功能则为手动调节。相比630中控台做了一些相应的改动，宝骏610采用了黑色米色的搭配加上简洁的设计十分居家，看起来相当舒服。此款宝骏610高配车型配备有电动天窗。另外，宝骏610在扶手箱后侧为后排乘客提供了一个USB借口，可为后排乘客提供电子设备充电，十分人性化的设计。
内饰部分，宝骏730的中控设计相当简约，采用上深下浅的配色。配置方面，新车配备有中控台8英寸液晶屏、多功能方向盘和车载多媒体系统等配置。其中车载多媒体系统集成了USB借口、蓝牙电话功能和HDMI高清接口。载物空间方面，在不折叠第三排座椅的情况下，行李厢空间达261L。为满足不同的使用需求，第二排/第三排座椅可根据不同的使用与载物需求来做多种模式的调节与组合，第三排前翻后最大载物空间可达1680L，提供了更多空间变化组合。动力部分,宝骏730将搭载1.5L发动机和一台全新的1.8L发动机。传动系统方面，先期上市的宝骏730将仅配备手动变速箱。
1无法启动的原因当宝骏510的一键启动功能没办法使用时，很可能是因为车辆燃油不足或蓄电池无电。必须取出车辆蓄电池进行充电。为了尽最大可能避免一键启动功能不被使用，车辆需要定期保养，驾驶员有必要了解仪表板上的各种指示灯，通过保养，可以及时消除零件的损坏，通过指示灯能及时有效地发现车辆的不正常的情况，消除车辆行驶的隐患。2跳转启动方法接近两辆车，直到跨接电缆足以连接两个蓄电池的正极和负极。应注意确保两辆车不接触。仅允许使用有充足承载能力和绝缘护套的电缆。如果车辆上提供电源的蓄电池的安装的地方不便于直接跨接，则一定要使用工具拆下蓄电池。确定两个蓄电池的正极（+）和负极（-），并使用电缆分别连接正极和负极以及负极和负极。关闭车辆上的所有辅助电气设备，在提供电源的蓄电池所在的位置起动车辆，并运行发动机几分钟以确保有足够的电源。然后以正常方式在没有电的情况下启动车辆。起动后，轻轻踩下油门踏板，使发动机以2000r/min的速度运转几分钟。3需要注意的几点关闭两车点火开关，小心拆下电缆，注意避开正负电缆接头碰撞。注意蓄电池的正负极不得有误，并确保电缆连接可靠。调整电缆方向，防止电缆在启动过程中被胶带或风扇刮擦。
宝骏的旧车不能换成新标志。首先，宝骏的新标识大多数都用在高端系列车型，更具科技感和智能性。第二，未经许可更改标识是违法的。如果被交警抓获，将处以500元罚款，车辆驾驶执照将被扣留并责令恢复。《道路交互与通行安全法》第十六条规定任何单位和个人不得有下列行为：1、擅自组装机动车或改变机动车登记结构或者特征的；2、更改机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别码；3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证、车牌、驾驶证、检验标志、保险标志；4、使用其他机动车的登记证、车牌、驾驶证、检验标志和保险标志。
1首先取下刮水器条在拆解和组装过程中，首先将雨刮器完全竖立起来，以防止风损坏，车主拆卸雨刮器时，建议在挡风玻璃处加垫挡风玻璃，一块布，用于支撑雨刮器并改变雨刮片的角度；然后改变雨刮片的角度，最好是使用雨刮器，由于雨刮器刮片和摆臂用皮带扣夹紧，因此摆臂呈90度角。因此，在一定角度后易于拆卸；2扣上上部锁扣以一定角度放置后，可以将其拆卸。首先，用一只手刮橡胶，提起刮片，露出雨刮器摆臂与刮片之间的固定钩，将雨刮片作为一个整体拆下，用一只手在下方横向折断橡胶片，然后用另一只手按下主支架，将雨刮片从摇臂上分离，然后将雨刮片整体拆下；安装并不一定困难。首先把雨刷条中间的盖子拉起，将雨刮器支架穿过中间，将其扣入雨刮器卡扣并拧紧。最后，加上盖子就大功告成了。
据了解，目前宝骏RS-5已有部分在售车型通过了国六标准认证。在我国，基本是三年会更新一次汽车排放标准，国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。国六标准跟国五标准相比，“国六”将严控污染物的排放限制。按照相关规定，国六标准于2019年7月1日起正式实施，从2019年7月1日起，新注册登记的轻型汽车执行国六A排放标准，鼓励实施更为严格的排放标准。
1前雾灯前雾灯左侧有三条斜线，由一条曲线交叉，右侧有一个半椭圆形图形；后雾灯左侧为半椭圆形，右侧为三条水平线，由一条曲线交叉。一般来说，雾灯开关将设置在方向盘的左后方或左侧，并有明显的标志提醒用户。前雾灯在左侧，后雾灯在右侧。2打开雾灯默认情况下，拨动按钮一次打开雾灯，而需要再次拨动返回开关打开后雾灯，以确保前后雾灯能打开。它可以单独关闭，而不需要后雾灯，但请记住在不使用雾灯时关闭雾灯。3雾灯雾灯，顾名思义，是雨雾天气中使用的光信号。它的主要特征是在雾中穿透力强。在低能见度天气下，车辆或行人很容易尽快注意到，从而有很大效果预防事故发生。雾灯打开时，对其他驾驶员的视线有很大的干扰。当然，这种干扰是在能见度良好的环境中发生的。雾灯会非常刺眼，严重时会损坏驾驶员的眼睛。这就是雾灯不能用作普通灯的原因。
1侧门面板上开关位于驾驶员座椅的侧门面板上，可通过旋转旋钮折叠到后视镜上。不要用手调节伸缩式车外后视镜，否则可能会损坏电子后视镜的驾驶员。当操作次数太频繁时，有几率会使功能进入热保护状态。2宝骏宝骏包括宝骏360、宝骏530等车型，其中宝骏360是上汽通用为年轻家庭量身定制的6座家用轿车，配备1.5T四缸发动机和8速CVT无级变速箱。宝骏RS3也是宝骏的明星车型。后视镜的折叠功能能提高汽车在狭窄道路上的通行能力，而不可能会出现划痕等现象，从而防止后视镜损坏。3不要手动折叠后视镜不要用手调节伸缩式车外后视镜，否则可能会损坏电子后视镜的驾驶员。当操作次数太频繁时，有几率会使功能进入热保护状态。
560宝骏2017年只有一个大改款车型，为2017款宝骏560律动版，它在外观、内饰、配置和底盘结构等方面都有所升级。它在外观、内饰、配置和底盘结构等方面都有所升级，最大的亮点是新宝骏560换用五连杆式后独立悬架。在外观方面：2017款宝骏560较现款车型变化不明显，仅在细节处做了优化处理。例如，新车对前进气格栅处的镀铬装饰进行了调整，增加了钢琴烤漆面板材质，以提升整车的档次感。新车前进气格栅尺寸也比现款车型更大，视觉效果更加大气沉稳。尾部造型方面，新车重点对尾灯造型进行了重新设计，通过对转向灯、倒车灯、刹车灯进行重新组合，提升了尾部造型的立体效果。内饰部分：2017款宝骏560主要对前后排座椅造型和配色进行了重新设计，提升了包裹性，同时将副驾驶座椅的手动调节设置升级为4向电动调节，前排乘客的乘坐感受照顾更周到。此外，新车加入了可开启式全景天窗，车内采光效果不错，提升了内部开扬感。在动力方面：2017款宝骏560将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，上限功率150马力(110kW)，峰值扭矩为230牛.米，与发动机匹配的是6速手动变速箱。现款宝骏560后悬架采用的是扭力梁是非独立悬架，而新款560将采用五连杆式后独立悬架，车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性均会有所提升。
宝骏汽车保修期是3年或8万公里，发动机及变速器主要零部件保修五年或者十万公里，以先到者为准。以2021款宝骏730CVT时尚型为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为147ps，最大扭矩为250nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门7座MPV。该车长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，助力类型为电动助力。
新宝骏是国产车，由上汽通用五菱创立，新宝骏的车型基于“R平台”搭建，这样的平台具备智能架享电子架构、车型和动力可延伸性强、高效模块化平台架构特点。新宝骏旗下的产品有：新宝骏RS-7、新宝骏RS-3、新宝骏RS-5、新宝骏E300、新宝骏RC-5、新宝骏RC-6、新宝骏RM-5。以2021款1.5T宝骏RS-7CVT智能旗舰型6座为例：其长宽高分别是4930mm、1975mm、1775mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速（模拟8挡）变速箱。
宝骏一键升窗的设置方法是：向上拉住车窗升降键保持几秒后，听到门板传来滴一声后自动升窗功能便可激活，激活后只需要长按车辆钥匙上的解锁键即可一键升起或关闭车窗，十分方便。以2020款手动超值型宝骏310为例，其车身长宽高是4032mm、1680mm、1450mm，轴距是2550mm，搭载1.2l自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。
宝骏100和200的区别是：200是100的升级版，稳定性优于100，外观上更加硬朗，驾乘感受、安全便利、智能服务等多个角度都做了进一步的提升。200比100更贵一些，200在空调区域进行降噪处理，采用了低噪声的风扇，同时优化了车身的隔振能力。还在车门扶手以及副驾驶等增加了11处的储物空间，将空间利用到最优的效果。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。
