全球电动开关巨头二度投资威海 达产后预计出售的收益10亿元
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面对疫情影响，山东双招双引势头不减，一批外资大项目好项目纷纷落地。在威海，当地花费三年时间“抢”来的德国马夸特开关项目再度投资，投资金额达到4000万欧元，威海究竟有什么魅力，让这个全世界汽车开关巨头扎根于此？
4月11日，威海与德国马夸特开关举行线上签约仪式，启动建设汽车电子系统及开关二期项目，规划建设面积约3.6万平方米。主要致力于电池管理系统的生产研发，目标客户包括保时捷、奔驰、奥迪等豪华汽车品牌，2023年达产后，项目整体预计实现出售的收益10亿元，2028年近26亿元。
德国马夸特集团有着近百年发展历史，是欧洲最大的电动开关专业制造商之一，也是全球开关及电子控制管理系统领域的隐形冠军，2018年落户威海临港区时就计划在中国再建一个二期工厂。因具备先发优势，临港区提前为企业预留了土地，但是作为一家世界级的行业巨头，马夸特对工厂的选址慎之又慎，2020年，新冠疫情席卷全球，马夸特对在外投资产生了很大疑虑。
威海市临港区商务局外资促进二科副科长常毅和记者说：“我们管委跟德国方面在疫情静止期间开了很多次的视频会议。来讨论项目二期具体的实施计划。保证项目人员在不违反疫情防控政策的前提下，最大限度地保证项目人员的流动，包括生产物料的物流保障。”
完善的后勤保障给企业吃下了定心丸，2021年下半年，马夸特再次启动二期工厂的选址建设，在它对中国工厂的选址计划里，绝大多数城市集中在长三角地区，面对这么多强劲的对手，临港区商务部门感到前所未有的压力。
“它在上海已经有25年的历史。而且他们中国这边主要的管理团队，包括销售团队也都是在上海的工厂。所以他们一开始的时候也考虑到长三角地区，因为这样做才能够辐射更多的整车厂客户，甚至还考虑过四川，因为四川也是全国汽车主要的生产基地。”威海市临港区商务局外资促进二科副科长常毅说道。
面对压力，临港招商团队一遍一遍地拜访沟通，对企业反映的合理问题，按照“一事一议”的原则给予支持。“咱们不可以因为他们一期项目落地了，从而放松了对他的服务和帮助，只要他们提出来我们就是马上办，对企业二期有可能会出现的一些问题提前进行了预判，包括员工的住宿，包括高品质人才的引进，我们就是逐条梳理，提前给企业拿出来解决的预案。”威海市临港区商务局局长林华栋坚定地说。
打动企业的不单单是临港区的诚意，更重要的是威海的疫情防控和复工复产措施得力。3月8日威海发生疫情后，临港区商务部门第一时间为马夸特协调人员返厂，并为员工解决住宿难题，形成闭环管理。疫情期间，马夸特产能从始至终保持在80%以上，关键订单全部按期交付。最终企业决定，二期工厂继续落户威海临港区。
马夸特开关（威海）总经理贝特霍尔德·阿伦茨和记者说：“我们在整个世界许多城市都得到过当地政府的帮助，但从未有达到山东以及威海这样的高效和深度。二期项目对我们来讲，是十分重要的，我们一期工厂的业绩在政府的帮助下始终保持良性的增长，相信二期工厂建在临港，一定会有更好的发展。”
企业的心愿就是城市努力的方向，临港区升级为国家级经济技术开发区不到十年时间，区内规上企业已达到120多家，为了让企业更有归属感，临港区不断加大基础设施建设，不仅建成了图书馆、文化馆、商场等设施，还打造了以威海冰球馆为中心的城区商业圈，推动产业和城市更加良性互动，加速实现“产、城、人”高度融合。
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